Korrosjon og beskyttelse av kanalstål

Korrosjon og beskyttelse av kanalstål

Kanalstål er et langbåndsstål med et sporformet tverrsnitt, tilhørende karbonkonstruksjonsstål for konstruksjon og maskineri. Det er et komplekst stål med et sporformet tverrsnitt. Kanalstål brukes hovedsakelig i bygningskonstruksjoner, kjøretøyproduksjon og andre industrielle strukturer, og brukes ofte i forbindelse med I-bjelker. På grunn av sin spesielle metallografiske struktur og overflatepassiveringsfilm er kanalstål generelt vanskelig å gjennomgå kjemiske reaksjoner med mediet og korroderes, men det kan ikke korroderes under noen forhold. Ved bruk av kanalstål kan det oppstå ulike problemer, og korrosjon er en av de viktigste problemene. Korrosjon av kanalstål er vanligvis forårsaket av følgende to årsaker.

1. Kjemisk korrosjon: Oljeflekker, støv, syrer, alkalier, salter etc. festet til overflaten av kanalstål omdannes til korrosive medier under visse forhold, og reagerer kjemisk med visse komponenter i kanalstålet, noe som resulterer i kjemisk korrosjon og rusting; Ulike riper kan skade passiveringsfilmen, redusere beskyttelsesevnen til kanalstålet og reagere lett med kjemiske medier, noe som resulterer i kjemisk korrosjon og rust.

2. Elektrokjemisk korrosjon: Riper forårsaket av kontakt med karbonståldeler og dannelse av et primærbatteri med korrosive medier, som resulterer i elektrokjemisk korrosjon; Festingen av rustutsatte stoffer som slaggskjæring og sprut til det korrosive mediet danner det primære batteriet, noe som resulterer i elektrokjemisk korrosjon; De fysiske defektene (underskjæringer, porer, sprekker, manglende sammensmelting, mangel på penetrering, etc.) og kjemiske defekter (grove korn, segregering, etc.) i sveiseområdet danner et primærbatteri med det korrosive mediet, noe som resulterer i elektrokjemisk korrosjon .

Derfor bør alle effektive tiltak tas under bearbeiding av kanalstål for å unngå forekomst av korrosjonsforhold og indusering så mye som mulig. En metode er å bruke spraybelegg av aluminium. Sprøyting av aluminiumsbelegg og tetting med anti-korrosjonsbelegg kan forlenge beleggets levetid betraktelig. Fra de teoretiske og praktiske påføringseffektene, er sink- eller aluminiumsprøytebelegg det ideelle bunnlaget av anti-korrosjonsbelegg; Spraybelegget av aluminium har en sterk bindekraft med stålunderlaget, lang levetid for belegget og gode langsiktige økonomiske fordeler; Aluminiumspraybeleggingsprosessen er fleksibel og egnet for langsiktig beskyttelse av viktige store og vanskelige å vedlikeholde stålkonstruksjoner, og kan påføres på stedet.

En annen måte er å bruke galvanisert anti-korrosjonsbeskyttelse: varmgalvanisert kanalstål kan deles inn i varmgalvanisert kanalstål og varmblåst galvanisert kanalstål i henhold til ulike galvaniseringsprosesser. Etter fjerning av rust blir ståldelene nedsenket i en smeltet sinkløsning ved rundt 440-460 ℃ for å feste et sinklag til overflaten av stålkomponentene, og dermed oppnå formålet med anti-korrosjon. I den generelle atmosfæren dannes et tynt og tett lag av sinkoksyd på overflaten av sinklaget, som er vanskelig å løse opp i vann og derfor spiller en viss beskyttende rolle på kanalstål.

Shandong Kungang Metal Technology Co., Ltd. spesialiserer seg på stålrør og profilprodukter, med et salgsnettverk som dekker flere provinser i Kina og flere land i utlandet. Gjennom det harde arbeidet til alle ansatte og det vennlige samarbeidet med søsterenheter, i det flyktige feltet av stålsirkulasjonsmarkedet, kan vi nøyaktig gripe informasjon og muligheter, kontinuerlig akkumulere og forbedre i høy hastighet, og har fått kontinuerlig utvikling og vekst. Med utmerket service og produkter av høy kvalitet har vi vunnet tilliten til kundene våre.