Fjærståltråd

Fjærståltråd

Fjærståltråd er en slags ståltråd som brukes til å lage fjærer (fjær) eller ledningsformer (ledningsform). I henhold til de forskjellige bruksområdene, er det mange typer fjærstålledninger som kreves for å lage fjærer, for eksempel fjærstålledninger for madrassfjærer (referert til som madrassstålledninger), fjærstålledninger for støtdempere, våren stål ledninger for fjæringen, er ikke i fjærstål. annerledes. Fjærstålledninger kan også klassifiseres i henhold til produksjonsprosessen, for eksempel rå fjærstålledninger (ikke slukket i et blybad før tegning), blyvekkede fjærstålledninger, galvaniserte fjærstålledninger, olje slukkede fjærledninger osv. Styrken til vårstålkablene i henhold til variering av varier, Diameteren på runde fjærstålledninger varierer fra 0,08 til 20 mm. Tverrsnittsformen til fjærståltråd er vanligvis rund, men den kan også være rektangulær, firkantet, oval, etc. Den ferdige ståltråden leveres vanligvis i ruller, men den kan også leveres i rette strimler.

Fjærer som brukes i forskjellige miljøer har forskjellige spesielle krav til ståltråd. For eksempel: fjærer som jobber i etsende medier krever god korrosjonsmotstand; Fjærer i presisjonsinstrumenter krever langsiktig stabilitet og følsomhet; Fjærer i miljøer med høy temperatur krever tilstrekkelig elastisk grense og krypmotstand.
Ståltråd for produksjonsfjærer av forskjellige typer og bruksområder.
Hovedtypene er:
(1) Ståltråd for kaldvalsede fjærer. Denne typen fjær er ikke varmebehandlet etter kaldrull eller bare brukes etter oppvarming med lav temperatur. Det er hovedsakelig karbonfjærståltråd;
(2) Fjærståltråd som er varmebehandlet etter vikling. Det er hovedsakelig legeringsfjærståltråd;
(3) slukket og herdet fjærståltråd, også kjent som olje slukket og herdet fjærståltråd;
(4) Rustfritt fjærståltråd. Denne typen ståltråd er for det meste laget av austenittisk rustfritt stål. Produksjonsegenskapene er vist i legeringsståltråd. I tillegg er det også deformasjonsvarmebehandlet ståltråd under utvikling.

Karbonfjærståltråd skal ha høy strekkfasthet, elastisk grense, seighet og utmattelsesstyrke, og være motstandsdyktig mot påvirkning og vibrasjon. Å sikre styrke- og seighetsindikatorer, spesielt forebygge torsjonssprekker, er nøkkelen til å produsere fjærståltråd. Den iboende kvaliteten og overflatekvaliteten på trådstangen påvirker direkte ytelsen til ledningen. Karbonfjærståltråd er laget av høykarbon høykvalitets karbonstrukturstål eller karbonverktøyståltrådstang, og dens kjemiske sammensetning, gassinnhold og ikke-metalliske inneslutninger må strengt kontrolleres i henhold til vårens formål. For å redusere overflatedefekter og dekarburiseringslag, bør stålbillet for å produsere trådstenger være overflate og skrellet om nødvendig. Ledningsstenger skal normaliseres eller svoveliseres, og store spesifikasjoner bør erstattes ved å sfære annealing. Loddebehandling er mye brukt i mellomvarmebehandling, spesielt før tegning av ferdige produkter. Decarburization bør forhindres under varmebehandling. Etter varmebehandling brukes svovelsyre eller saltsyre sylting for å fjerne jernoksydskala. Belegg (se smørebærer) kan dippes kalk, fosfating, boraksbehandling eller kobberbelegg. Tegningsprosessen til den ferdige produkttegningen har stor innflytelse på produktytelsen. Generelt brukes en større total reduksjonsrate på omtrent 90% (se reduksjonshastighet for areal) og en mindre passeringsreduksjonsrate (ca. 23%) for å sikre seigheten til produktet. For høystyrke fjærståltråd, skal utløpstemperaturen til hver passering av ståltråden kontrolleres under 150 ℃ under tegning for å forhindre at ståltråden fra torsjonssprekker på grunn av belastnings aldring, som er hoveddefekten som fører til at ståltråden blir skrotet. Av denne grunn må god smøring og tilstrekkelig kjøling tilveiebringes under tegning. En mindre passeringshastighet og tegnehastighet kan bidra til å redusere temperaturøkningen på ståltråden. Etter tegning er det et stort restspenning i ståltråden, som påvirker ytelsen. Det kan elimineres ved online retting eller lav temperatur (180-370 ℃) oppvarming.
Legeringsfjærståltråd er laget av legeringsfjærstål som silisium-manganesisk, krom-vanadium, etc. Ufullstendig annealing brukes til å myke trådstangen. Decarburization bør forhindres under varmebehandling, og nedbør av grafittkarbon bør også forhindres for silisiumholdige fjærstållangstenger. Rekrystallisering annealing brukes til varmebehandling av semifinnede produkter. Pickling- og beleggingsprosessene ligner de for produksjon av karbonfjærståltråd. I henhold til behov har silisiummanganfjærståltråd forskjellige leveringsstater som kaldtegning, annealing, normalisering, høy temperatur temperering, sølv lys og oljesnukkende temperatur; Chrome Vanadium Spring Steel Wire har forskjellige leveringstilstander som kaldtegning, annealing, sølv lys. Generelt må legeringsfjærståltråd bli slukket og herdet ved middels temperatur før den kan brukes etter å ha blitt viklet i fjærer.
Temperet fjærståltråd inkluderer hovedsakelig oljeslukende-tempererende karbonfjærståltråd og silisium manganlegering fjærståltråd, olje slukende-tempererende karbonfjærståltråd og krom silisiumlegeringsfjærståltråd for ventiler. Hensikten med oljeslukende-tempereringslukking og temperering etter vårståltrådet tegning er å få ståltråden til å ha høyere elastisk grense og avkastningsstyrkeforhold samt god seighet og utmattelsesmotstand. Fjærer laget av slukkete-temperert ståltråd har stabil geometrisk form og mekaniske egenskaper, små belastningssvingninger, og kan varmes opp ved en temperatur lavere enn temperaturen for å eliminere restspenningen som genereres under vikling.