Stålstrenghåndhevende syv-trådstau

Stålstrenghåndhevende syv-trådstau

Stålstreng er et stålprodukt som består av flere stålledninger som er vridd sammen. Overflaten på karbonstål kan belegges med galvanisert lag, sink-aluminiumlegeringslag, aluminiumsklmet lag, kobberbelegging, epoksybelagt lag, etc. etter behov.
Materiale: stål
Struktur: sammensatt av flere stålledninger vridd sammen
Klassifisering: Forspent, ubundet, galvanisert stålstreng, etc.
Produksjonsprosessklassifisering: Enkelttrådproduksjon og strandet ledningsproduksjon
Påføring: Lastbærende kabel, spenntråd, forsterkende kjerne, jordtråd

(1) Klassifisering ved bruk
Forspent stålstreng, (elektrisk) galvanisert stålstreng og rustfritt stålstreng. Forspent stålstreng belagt med antikorrosjonsfett eller parafin og deretter pakket med HDPE kalles ubundet forspent stålstreng. Forspent stålstreng er også laget av galvanisert eller galvanisert aluminiumslegeringsståltråd.
(2) Klassifisering av materialegenskaper
Stålstreng, aluminiums kledd stålstreng og rustfritt stålstreng. (3) Klassifisering etter struktur
Forspent stålstrenger kan deles inn i 7-ledning, 2-ledning, 3-ledning og 19-ledningsstrukturer i henhold til antall stålledninger, og det mest brukte er 7-trådstrukturen.
Galvaniserte stålstrenger og aluminiumskledde stålstrenger for kraftbruk er også delt inn i 2, 3, 7, 19, 37 og andre strukturer i henhold til antall stålledninger, og den mest brukte er 7-trådsstrukturen.
(4) Klassifisering etter overflatebelegg
Det kan deles inn i (glatte) stålstrenger, galvaniserte stålstrenger, epoksybelagte stålstrenger, aluminiumskledde stålstrenger, kobberbelagte stålstrenger, plastbelagte stålstrenger, etc.
Produksjonsprosessen er delt inn i produksjon og strandet ledningsfremstilling. Når du lager enkeltledninger, brukes (kald) trådtegningsteknologi. Avhengig av de forskjellige materialene i produktet, kan det være stålstenger med høy karbon, rustfritt stålledelsestavs eller medium-lave karbonståltrådstenger. Hvis galvanisering er nødvendig, bør elektroplatering eller varmdipbehandling utføres på enkelttråden. I produksjonsprosessen med strandet ledning brukes en strandende maskin for å vri flere stålledninger til produkter. Forspente stålstrenger må også kontinuerlig stabiliseres etter dannelse. Sluttproduktet er vanligvis samlet på en hjul eller hjulfri.
Galvaniserte stålstrenger brukes vanligvis til messenger ledninger, fyrledninger, kjernetråd eller styrker, etc. De kan også brukes som jordledninger/bakkeledninger for overhead kraftoverføring, barrierekabler på begge sider av veier eller strukturkabler i bygningsstrukturer. De ofte brukte forspente stålstrengene er ikke-belagte lav-relaksasjon forspente stålstrenger (ikke-belagt stålstreng for forspent betong), og det er også galvaniserte ( Monostrand) brukes ofte i gulvplater, grunnteknikk, etc.

Kontrollspenningskraften til den forspente stålstrengkonstruksjonsdesign refererer til spenningen på stålstrengen før ankerklemmen etter at forspenningen er fullført. Derfor, når du beregner den teoretiske forlengelsen av den forspente stålstreng, bør avstanden mellom ankerpunktene i begge ender av stålstrengen brukes som den beregnede lengden på stålstrengen. Under forspenningen kontrolleres imidlertid den kontrollerte spenningsstyrken til stålstrengen ved Jack Tool -ankeret. Derfor, for enkelhets skyld med kontroll og beregning, brukes avstanden mellom ankerpunktene i begge ender av stålstrengen pluss arbeidslengden på stålstrengen i den spennende kontakten generelt som den beregnede lengden på den teoretiske forlengelsen av den forspente stålstrengen. Under forspenning av stålstrengen er det meste av den utsatte delen av stålstrengen pakket inn av ankeret og Jack. Spenningsforlengelsen av stålstrengen kan ikke måles direkte på stålstrengen. Derfor kan spenningslengelsen av stålstrengen bare beregnes ved å måle stempelslaget til spenningskontakten. Imidlertid bør mengden av ankerretraksjon under hele prosessen med å forspente stålstreng også trekkes fra. Lastbærende kapasitet til stålstrengen skal være 4-6 ganger den totale trekkraften.