Hva er de generelle kravene til bygging av strukturelle stålarkhauger under urbane broer?

Vet du hva slags stålark haug er? Stålarkhaugen er en type stål med en låsende munn, og tverrsnittet inkluderer rett plate, spor og Z-form, med forskjellige størrelser og sammenlåsende former. Den vanlige typen er Larson Style stålarkhauge, som er en strukturell stålark haug som vanligvis brukes i byggebransjen. Fordelene er: høy styrke, lett å kjøre inn i harde jordlag; Bygging kan utføres i dypt vann, og om nødvendig kan diagonale støtter tilsettes for å danne et bur. God vanntett ytelse; Den kan danne forskjellige former av cofferdams etter behov og kan gjenbrukes flere ganger, noe som gjør det mye brukt. Deretter vil jeg introdusere deg de generelle kravene til bygging av strukturelle stålplate -kafferdamer under urbane broer?

Konstruksjonskrav:

1. Stålplate Cofferdam er ikke egnet for elvebunn med store steinblokker og harde bergarter.

2. De mekaniske egenskapene og dimensjonene til stålarkhauger skal oppfylle de spesifiserte kravene.

Før du kjører stålplater, bør måle- og observasjonspunkter settes opp oppstrøms, nedstrøms, og på begge sider av CoFferdam for å kontrollere plasseringen av de lange og korte sidene av CoFferdam. Når du kjører, må veiledningsutstyr være forberedt for å sikre riktig plassering av stålarkhaugen.

Før du kjører, bør vanntette materialer brukes til å vri sømmene på stålarkhauelåsen for å forhindre vannlekkasje.

5. Søknadsrekkefølgen er å slå seg sammen fra oppstrøms til nedstrøms.

6. Stålplater kan senkes ved hjelp av metoder som hamring, vibrasjon og vannstråling, men vannstråling er ikke egnet for å synke i leire.

7. Etter renovering eller sveising, bør stålarkhaugen utsettes for en låsestest og inspeksjon ved hjelp av samme type stålarkhau. Fellesposisjonen til de tilstøtende to stålarkene med den utvidede stålarkhaugen skal forskjøves opp og ned.

Under kjøreprosessen bør posisjonen til haugen til enhver tid kontrolleres for å sikre at den er riktig og haugekroppen er vertikal. Ellers bør det korrigeres umiddelbart eller trekkes ut og kjøres igjen.